Technologia recyklingu baterii zielonej lit-jon BNT
produkuje 99,9% czystej katalogu baterii.

Co to jest bateria litowo-jonowa?
Nomenklatura baterii litowo-jonowej jest używana do opisania wielu jednostek magazynowania zasilania składających się z wielu akumulatorów litowo-jonowych. Bateria litowo-jonowa,
Z drugiej strony jest rodzajem urządzenia do magazynowania prądu wytwarzanego ze stopu litowo-jonowego. Akumulatory litowo-jonowe składają się z czterech podstawowych elementów: katody
(dodatnia terminal), anoda (terminal ujemny), elektrolit (pożywka przewodnia elektryczna) i separator.
Aby działał akumulator litowo-jonowy, prąd elektryczny musi najpierw przepływać przez oba końce. Po zastosowaniu prądu, pozytywnie i negatywnie naładowanym
Jony litowe w ciekłym elektrolicie zaczynają poruszać się między anodą a katodą. Zatem energia elektryczna przechowywana w środku jest przenoszona z
bateria do niezbędnego sprzętu. Umożliwia to urządzeniu wykonywanie wszystkich funkcji urządzenia, w zależności od gęstości mocy
bateria/bateria.

Jakie są funkcje baterii litowo-jonowej?
> Jest to rodzaj akumulatora.
> Można go łatwo przenosić ze względu na małą objętość.
> Ma funkcję wysokiej energii w porównaniu z wagą.
> Ładuje szybciej niż inne rodzaje baterii.
> Ponieważ nie ma problemu z efektem pamięci, nie ma potrzeby pełnego wypełnienia i użycia.
> Jego okres użytkowania zaczyna się od daty produkcji.
> Ich pojemność jest zmniejszona o 20 do 30 procent każdego roku w przypadku intensywnego użytku.
> Zależna od czasu wskaźnik utraty zdolności zmienia się w zależności od temperatury, w której jest używany.
Jakie są rodzaje baterii?
Istnieje ponad 10 rodzajów baterii, które zostały wypróbowane i opracowane w pojazdach elektrycznych do tej pory. Podczas gdy niektóre z nich nie są preferowane ze względu na problemy bezpieczeństwa i szybkiego rozładowania, niektóre nie są szeroko stosowane ze względu na ich wysokie koszty. Spójrzmy więc na najwybitniejsze z nich!
1. Baterie ołowiu
Jest to jeden z pierwszych rodzajów baterii używanych w samochodach. Nie jest dziś preferowany ze względu na niskie napięcie nominalne i gęstość energii.
2. Nickel kadmowe akumulatory
Ma większą gęstość energii w porównaniu do akumulatorów ołowiowych. Trudno jest wykorzystać w pojazdach elektrycznych (pojazdy elektryczne: EV) ze względu na szybkie wypłatę i efekt pamięci.
3. Nickel Metal Wodownictwo
Jest to alternatywny typ baterii wytwarzany przy użyciu hydratu metalu w celu zrównoważenia negatywnych aspektów akumulatorów niklu-kadm. Ma wyższą gęstość energii niż akumulatory niklu-kadm. Nie jest uważany za odpowiedni dla EV ze względu na wysoki wskaźnik samozadowolenia i podatność na bezpieczeństwo w przypadku przeciążenia.
4. Akumulatory fosforanu żelaza litowego
Jest bezpieczny, o wysokiej intensywności i długotrwały. Jednak jego wydajność jest niższa niż w przypadku akumulatorów litowo-jonowych. Z tego powodu, chociaż jest ono używane w urządzeniach elektronicznych, nie jest preferowany w technologii EV.
5. Akumulatory litowe siarczku
Jest to rodzaj akumulatora, który jest również na bazie litu, ale zamiast stopu jonowego siarka jest używana jako materiał katodowy. Ma wysoką gęstość energii i wydajność ładowania. Ponieważ jednak ma średnią długość życia, stoi w tle w porównaniu z litowo-jonowym.
6. Akumulatory polimerowe litowo -jonowego
Jest to bardziej zaawansowana wersja technologii akumulatorów litowo-jonowych. Wykazuje w przybliżeniu te same właściwości, co konwencjonalne akumulatory litowe.
Ponieważ jednak materiał polimerowy jest stosowany jako elektrolit zamiast cieczy, jego przewodność jest wyższa. Jest to obiecujące dla technologii EV.
7. Baterie litowe tytanianu
Jest to rozwój akumulatorów litowo-jonowych z nanokryształami litanatanatowymi zamiast węgla na części anody. Może być ładowany szybciej niż akumulatory litowo-jonowe. Jednak niższe napięcie akumulatorów litowo-jonowych może być wadą dla EV.
8. Baterie grafenowe
Jest to jedna z najnowszych technologii baterii. W porównaniu z litowo-jonowym czas ładowania jest znacznie krótszy, cykl ładowania jest znacznie dłuższy, szybkość ogrzewania jest znacznie niższa, przewodność jest znacznie wyższa, a zdolność do recyklingu jest nawet o 100 procent wyższa. Jednak czas użytkowania opłat jest krótszy niż jon litowy, a koszt produkcji jest bardzo wysoki.
Dlaczego używamy baterii litowych LifePo4 dla
Różne aplikacje i jakie są zalety?
Jest to rodzaj akumulatora o wysokiej gęstości napełniania, bezpieczny i długotrwały.
Ma dłuższą żywotność w porównaniu z innymi rodzajami baterii. Mają okres użytkowania od pięciu do 10 lat.
Ma długi cykl ładowania (100 do 0 procent) około 2000 zastosowań.
Wymóg konserwacji jest bardzo niski.
Może zapewnić wysoką energię do 150 watów na kilogram na godzinę.
Zapewnia wysoką wydajność nawet bez osiągnięcia 100 -procentowego wypełnienia.
Nie ma potrzeby całkowicie wyczerpania energii (efekt pamięci) do ładowania.
Jest produkowany do szybkiego ładowania do 80 procent, a następnie powoli. W ten sposób oszczędza czas i zapewnia bezpieczeństwo.
Ma niższy wskaźnik samozadowolenia w porównaniu z innymi typami baterii, gdy nie jest używany.

Technologia baterii litowo-jonowej?
W BNT projektujemy baterie:
1. Dłuższe oczekiwania życia
Projektowanie trwa do 10 lat. Pojemność baterii LFP pozostaje ponad 80% po ładowaniu i rozładowaniu 1C poniżej 100% DOD dla 3500 cykli. Życie projektowe wynosi do 10 lat. Podczas gdy bateria kwasowa ołowiu będzie tylko
Cykl 500 razy przy 80% DoD.
2. Mniejsza waga
Połowa wielkości i wagi wymaga dużego ładunku murawy, chroniąc jeden z najcenniejszych zasobów klienta.
Lżejsza waga oznacza również, że wózek golfowy może osiągnąć wyższe prędkości przy mniejszej ilości i przenosić większą wagę bez poczucia powolnego dla mieszkańców.
3. Bez konserwacji
Bez konserwacji. Bez budowania wodociągu, brak końcowego zaostrzenia i czyszczenia osadów kwasowych na szczycie naszych baterii.
4. Zintegrowane i solidne
Odporność na uderzenie, wodoodporne, odporne na rdzę, najwyższe rozpraszanie ciepła, wyjątkowa ochrona bezpieczeństwa ....
5. Ograniczenie ożywienia
Baterie BNT są zaprojektowane tak, aby umożliwić wyładowanie/ładowanie prądu Higer, wyższy próg odcięcia ....
6. Więcej odporności
Większa odporność, aby umożliwić użytkownikom stosowanie baterii w różnych scenariuszach